2022初めての尾瀬ハイキング（前編）一ノ瀬から三平峠を越えて尾瀬へ。

2022年7月29日金曜日、朝7時前の大清水駐車場。2022年ハイキング３部作の２作目は「まだ知らない」尾瀬。尾瀬なんて埼玉県西部からは関越自動車道に乗ってしまえば、簡単に着いてしまう。尾瀬の先行研究を見ると日帰りでも可能なんだけど、本格的な山登りのイメージがあって、どことなくテクニックが必要に思えて、今まで行ったことがない。尾瀬はちゃんとした登山のイメージがあって、今まではノウハウがないために行っていなかったんだけど、これから先、海外旅行に行けない期間がいつになるかわからないし、国内でのハイキングを趣味にするために、尾瀬に初めて行ってみることにする。今回は大江湿原のニッコウキスゲのシーズンなので、三平峠を超えて大江湿原を目指すことにする。プジョー208で大清水の駐車場に到着。すでに多くのクルマが停車している。

大清水駐車場から一ノ瀬まではシャトルバスが運行されているので、まずはバスに乗って一ノ瀬を目指す。

しかし、予定時刻を過ぎてもバスが来る気配がない。なにも表示はないんだけど、バスが来ないので、前日に大雨が降ったせいで、今日はシャトルバスは運休しているみたい。

仕方がないので歩き始める。なにしろ尾瀬は今回が初めてで、初心者なので簡単なルートを選択したつもりが一ノ瀬まで目安として登り1時間20分、下り1時間ほど歩く時間が追加となる。一ノ瀬から三平峠を経て尾瀬沼まで予定では1時間程度なので、予定していたよりも倍の時間を歩くことになってしまう。まぁ、起きてしまったことは仕方がないから、歩くしかないか。それに登山道が封鎖されているわけではなさそうだし。登山道とは言っても、バスが通る道を歩くだけなので、難しくはなさそう。

昨晩はかなり雨が降ったんだろうなぁ。道路に土砂や折れた枝などが溜まってしまっているし、道が川のようになっている。

普段から流れているかどうかはわからないけど、山から水が溢れている。

これじゃあ、シャトルバスは通れない。

１時間以上歩いて、一ノ瀬休憩所が見えてきた。本来はここまではシャトルバスで来ることができる。

一ノ瀬休憩所にはトイレもある。

建物は無料休憩所として解放されており、案内所のようなブースはあるけど無人みたい。

１時間歩いてきたので、誰もいない休憩所でちょっと休憩。

一ノ瀬休憩所を出ると、橋があり、そこまではクルマも通れる道。

そして、いよいよ、車道から分かれて登山道に入る。

基本的には木道があったり、整備されている登山道なので歩くのに苦労することはない。

ただし、前日の雨はかなりの降水量があったみたいで、今日の天候は晴れているのに、道が川になってしまっている。トレッキングシューズだから大丈夫だけど、運動靴だとびしょ濡れになってしまうだろう。

三平峠の登山道はちゃんとした山登りの感じでけっこう上がっていく。上高地の平坦なハイキングとはちょっと違う。登山道は整備されているので、登るのが大変だと感じることはないけど。むしろ、筑波山の方が岩だらけで大変だった気がする。

登山道が再び川になっている。なかなか三平峠を超えられず、今日は一ノ瀬から歩いているのもあって、登るのがけっこう大変だなぁと思い始める。

ようやく三平峠を登り終える。はっきり言って、ここまで登って来るのは大変だった。

三平峠を超えてしまえば、尾瀬沼に向かう道はなだらかな下り坂。行きの三平峠までの上り坂が大変だけど、峠を越えてしまえば、あとは楽な道。

隙間から尾瀬沼が見えてきた。

建物が見えてくる。

尾瀬沼山荘に到着。

尾瀬沼山荘の前はベンチが並んでおり、休憩ができるようになっている。隙間からは尾瀬沼が見える。

もうここまで来れば、あとは平坦な道。

燧ヶ岳（ひうちがたけ）には雲がかかっているけど、美しい風景。ここまでくると、美しいと思った場所で足を止めて、自分の目で風景を見て、楽しむ。自然を感じることができるハイキングって楽しいかも。でも、私は山を制覇するような登山ではなく、自然の風景を楽しめる方が好きかも。

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