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2024年2月23日 (金)

2023年10月フランス・パリ滞在72時間の旅1日目(1)いよいよ4年4ヶ月ぶりにパリに向けて出発。羽田空港第3ターミナル、初めてのTIATラウンジ。

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2023年10月23日月曜日、品川駅から今回の旅の記録をスタート。パリに同日着が可能な中国国際航空は、羽田空港からの出発。ただし、羽田空港を朝8:30出発と、ちょっと早めなので、埼玉県西部からだと始発電車に乗らないと間に合わない。

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もちろん、国際線だけではなく、早朝発の国内線に乗る人が多いので羽田空港行きの京急線は座れない人がいるくらいの混雑状況。

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京成電鉄の車両だったので、京成パンダがお見送り。

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朝早いのに羽田空港第3ターミナル駅で降りる人がけっこういる。ようやく、海外旅行が普通に行ける状況が戻ってきた。

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第3ターミナルでは私はいつもホームからはエレベータ。

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昨年2022年11月にソウル金浦空港から大韓航空で羽田空港に到着したけど、羽田空港から海外旅行に出発するのは2020年1月にハワイに行って以来かもしれない。

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朝早いのに、出発ロビーには多くの人がいる。ようやく、新型コロナウイルス感染症(コロナウイルス2019)から解放されて普通に旅行に行ける日が来たんだと実感する。

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チェックインカウンターのあるMアイランドを目指す。

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私は始発電車に乗ってきたのでこれ以上早く来られないんだけど、すでにチェックインカウンターには多くの人が並んでいる。

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予約時に無料で座席指定した時は機材はエアバスA321のはずなんだけど、こんなに乗るのかなぁ?と思うくらいの人が並んでいる。どうやら、機材がワイドボディのエアバスA330に変更となっているみたい。

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あまり時間がないのでそのまま手荷物検査場に向かう。

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制限エリアも朝からけっこう人がいる。

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海外旅行に行けていないのでプライオリティパスを使う機会がないので、最近、利用できるようになったTIATラウンジに向かう。

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TIAT LOUNGEはカードラウンジのSKY LOUNGEの隣にあって、以前からあったんだけど、最近になってプライオリティパスが利用できるようになった。SKYラウンジも混雑しているんだけど、TIATラウンジも混雑している。

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内側のスポットに中国国際航空のエアバスA330の機材が見える。CA184便は、前日夜に羽田空港に到着したCA183便の折り返し便で、羽田空港で夜間駐機した機材なので遅延はないはず。北京首都空港での乗り換え時間は2時間5分。乗り継ぎにどれくらいの時間がかかるかはわからないけど、たぶん北京首都空港の中国国際航空のラウンジに立ち寄る時間はあるだろう。

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TIATラウンジはお隣のカードラウンジであるSKYラウンジと異なり、軽食コーナーがある。

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そして、朝からお酒も飲むことができる。

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もちろんビールも。

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朝の時間だけど、枝豆と唐揚げというおつまみメニュー。

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おにぎりやインスタント味噌汁、カップラーメンなどが置かれている。

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焼きそば。

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チャーハン。

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あれ?アイスクリームはレディボーデンがある。

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さすがにビールは飲まずに軽食の朝ごはん。軽食は冷凍食品のような感じだし、特別に美味しいものはない感じだけど、軽食としてはこれで十分じゃない?

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朝から食べるレディボーデンが美味しい。ここに立ち寄るメリットはビールが飲めることとレディボーデンくらいかなぁ?もしも混雑していたら、無理に立ち寄らなくてもいい気がする。

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