成田空港のその先へ、銚子電鉄に乗って犬吠埼へ。 ２日目（３）銚子電鉄犬吠駅からJR成田線に乗り継ぎ、佐原に向かう。

犬吠埼灯台から歩いて銚子電鉄犬吠駅に到着。

上り電車が来るまでには少し時間がありそう。時刻表を確認すると、上り電車が到着する前に、外川行きの下り電車が通りそう。

駅のそばの安全な場所で下り電車の通過を待つことにする。

下り電車が到着。この電車は3000形と呼ばれ、もともとは京王電鉄の車両だけど、松山の伊予鉄道を走ったのちに2016年から銚子電鉄を走っている。

電車は犬吠駅を出発し、終点の外川駅に向かう。

犬吠駅は有人駅で、切符を買うことができるだけでなく、銚子電鉄のぬれ煎餅などのおみやげを買うことができる。

銚子駅に向かう上り電車を待つ。

切符は今では珍しい硬券。

先ほど、終点の外川に向かった電車が折り返してくる。

電車はゆっくりと近づいてくる。

電車が犬吠駅に到着。

土曜日だけど、午前中に銚子駅に向かう人たちは少ない。

ほとんどの駅は無人駅なのかなぁ？車両の中では車掌さんが切符を売っている。

電車はゆっくり銚子駅に向かう。

終点の銚子駅に到着すると、２両の電車にはけっこう乗客がいるので、それなりに需要はあることがわかる。ホームの先には、JR線の列車が停まっており、同一ホームで乗り換えができる。

ゆっくりと走る銚子電鉄、楽しかったなぁ。どうせなら終点の外川駅まで乗ってみればよかったかなぁ。犬吠埼観光ホテルから歩くんだったら、犬吠駅も外川駅も距離的にはそんなに距離は変わらない。でも、乗り残した区間があった方が、再度、ここに来る目的になるからいいか。

成田線の電車に乗り継ぐ。

その前に、J R線の入場記録を入れるためにICカードをタッチ。

銚子駅には総武本線経由の特急しおさいが走っている。帰りは総武本線経由も考えたんだけど、途中下車して観光する場所がないので、まだ知らない佐原に向かうことにする。

成田線は特急列車は走っておらず、普通列車のみで1時間に１本程度の運転間隔。始発駅の銚子駅では空席が目立つ。

ところどころに紅葉を見ることができる。

北側の利根川の方角には田園が広がっている。

大きめの駅である佐原駅に到着。

今日は佐原駅で降りて、北総の小江戸、水郷のまちと呼ばれる佐原観光をすることにする。

佐原駅の駅舎はレトロな感じの駅舎。「まだ知らない」佐原はどのような町なんだろう？新型コロナウイルス感染症の流行がなく、海外旅行に行けない状況にならなければ、もしかしたらここを訪れることはなかったかもしれないなぁ。その意味で、新型コロナウイルス感染症をきっかけとして、身近にある「まだ知らないどこか」を気がつくことになる。

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